Der galizische Fahrer spricht mit „Infobae Spanien“, nachdem er im Alter von nur 22 Jahren den größten Meilenstein seiner Karriere absolvierte: „Meine kann eine der körperlich anstrengendsten Sportarten sein, die es gibt.“
Jorge Prado im Test, bei dem er den Motocross-Weltcup gewann (Lastlap)
„Ich fühle mich sogar schlecht, denn da ich das Telefon nicht oft nutze, kann es sein, dass ich nicht auf alle Nachrichten antworten kann, die ich habe. Und das nicht, weil ich es nicht möchte, sondern weil ich sie vielleicht gar nicht lesen werde. Ich hoffe also, dass Sie nicht denken, dass ich nicht antworte, weil es mir egal ist oder aus irgendeinem Grund.“ Jorge Prado (Lugo, 2001) ist gerade zum geworden erster spanischer Weltmeister der Geschichte in der Königsklasse des Motocross (MXGP), aber vor allem ist er ein 22-jähriger Junge, dessen Flagge Demut ist. Glückwünsche von Automobilgrößen wie den Márquez-Brüdern, Carlos Sainz, Fabio Quartararo, Toni Bou oder Laia Sanz und vielen anderen zu erhalten, ist für jeden eine Freude. Der Interessent selbst beteuert jedoch, dass dies kein Grund sein dürfe, in den Wolken zu bleiben: „Nächstes Jahr werden wir wieder von vorne anfangen.“
Dennoch schreibt die Gegenwart vor, dass es jetzt an der Zeit ist, es zu genießen. Daher jubelt der galizische Pilot wenige Tage, nachdem ihm der absolute Höhepunkt seiner sportlichen Karriere gelungen ist. Das Lachen hört nicht auf, ihn während seines Gesprächs mit Infobae Spanien zu begleiten, in dem er erklärt, dass er immer noch nicht ganz glaubt, was letzten Sonntag in Italien passiert ist. Mehr noch: Prado war so in das Werk involviert, dass es für ihn schwierig war, zu erkennen, dass der Titel ihm gehörte.
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„Als es an der Ziellinie war, wusste ich nicht, dass er Weltmeister ist. Tatsächlich, Ich war so darauf konzentriert, den Lauf zu beenden und zu gewinnen, dass ich nicht einmal die Tafel gelesen habe, auf der stand, dass ich Weltmeister bin., 50 Meter vor dem Zielsprung. Ich war so auf meine Sache konzentriert, dass ich es nicht wusste, da es auch mathematisch kompliziert war. Daher dachte ich auch nicht, dass es möglich sein könnte. Und als ich sah, wie alle jubelnd vor den Startblöcken standen, war das unglaublich. Denn vom Nichtserwarten über das bloße Feiern des Triumphs in der Hitze bis hin zum Feiern, dass man Weltmeister ist … Man ist im Moment sprachlos“, sagt er.
Jorge Prado, sobald er Weltmeister wurde (Europa Press)
Der Lebenstraum wurde erfüllt. Darüber hinaus mit Pionierstatus inklusive. Das ist nur den Ältesten vorbehalten. „Es ist bekannt, dass Motocross in Belgien oder den Niederlanden eine sehr bekannte Sportart ist und die Mehrheit der Champions aus diesen Ländern kommt. Aber wir Spanier können auch Motocross-Weltmeister in der höchsten Kategorie werden, und ich glaube, dass dies vielen jungen Nachwuchstalenten dabei helfen wird, hart für ihre Träume zu kämpfen“, gesteht er. Der x-te Held unseres Sports bringt seine Maxime ganz klar zum Ausdruck: „Mein Hauptziel ist es, Spaß auf dem Fahrrad zu haben.. Das nächste ist zu gewinnen“. Etwas, das er seit seiner Kindheit abonniert hat.
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Frühreif in Talent und Reife
Jorges Leidenschaft für Motorräder und die Geschwindigkeit selbst standen schon im Vorfeld fest. „Mein Vater war ein Fan von Trial- und Motocross-Motorrädern. Da er manchmal mit seinen Freunden auf dem Motorrad unterwegs war, wollte ich das auch tun. Er kaufte mir das Trial-Bike und ich begann damit. Dorther kommt meine erste Erinnerung: im Garten meiner Großmutter, mit dem Motorrad, das mir in Reyes zum ersten Mal begegnet ist. Meine Großmutter war diejenige, die meinem Vater sein erstes Motorrad kaufen ließ. Letztendlich liegt es in der Familie. Wir alle mögen den Motor. Als er klein war, haben wir uns mit den Großeltern Wettbewerbe angeschaut, zum Beispiel die MotoGP“, erinnert er sich stolz.
Mit kaum einem Jahrzehnt im Leben war Prado bereits 65-cm³-Welt- und Europameister: der jüngste aller Zeiten. Eine Leistung, die Marken wie Red Bull und KTM dazu veranlasste, ohne zu zögern auf das Kind zu setzen. Natürlich mussten sie zu Hause aufgrund seines frühen Erfolgs eine Wette abschließen: alles verlassen und nach Belgien auswandern, damit sich Jorges Motorradkenntnisse weiterentwickeln können. „Wenn ich eines Tages in der Lage sein wollte, um eine Weltmeisterschaft zu kämpfen oder zumindest eine Motocross-Weltmeisterschaft zu erreichen, hätte ich mehr Möglichkeiten, dort zu trainieren, wo die Besten sind, und von ihnen zu lernen“, erklärt der Grund für einen Schritt würde ihn für immer markieren.
Jorge Prado im Vollsprung (Letzte Runde)
„Ist nicht einfach. Die Kultur ist anders, man spricht die Sprache nicht, man hat dort keine Familie, man hat keine Freunde und auch der Umgang miteinander ist kompliziert, denn am Ende ist die belgische Mentalität ganz anders als die Spanisch. Mir war klar, dass es der Weg war, den ich gehen musste, wenn ich eines Tages Weltmeister werden wollte. Ich sah immer die positive Seite und versuchte, die negativen Dinge auszulöschen. Er konzentrierte sich immer auf den Weg, den er gehen wollte . Aber ja, ich muss sagen, es war schwer“, gibt er zu. Zum Beispiel, was ihm in den Klassenzimmern passiert ist: „Am Ende habe ich, Nachdem ich sechs oder sieben Jahre dort verbracht hatte, habe ich in der Schule keine Freunde gefunden.. Stellen Sie sich vor, wie schwer es für ein Kind in diesem Alter ist, wenn ich in Spanien mit allen Menschen interagiere. In Belgien war es sehr kompliziert.“
„Wir bringen den Sport auf ein Niveau, das F1 oder MotoGP nicht erreichen können“
Prado ist nicht nur extrem verhärtet, weil er seine Komfortzone verlassen hat, während andere noch weit davon entfernt sind, darüber nachzudenken. Auch seine Ankunft an der Spitze ist ohne Berücksichtigung der zum Teil schweren Verletzungen nicht zu erklären. „Mal sehen, ich bin nicht so neu, aber hey, Motocross zu fahren und Weltmeister zu werden, reicht. Aber es ist wahr, dass ich gerne noch ein bisschen besser sein würde. Ich hatte vier gebrochene Schlüsselbeine, einen Oberschenkelknochen, ein Schienbein, meinen Rücken, meine Hand und meine Rippe. Wenn ich anfange, höre ich nicht auf. Meine Schulter ist letztes Jahr rausgekommen… Das sind Dinge, mit denen ein normaler Mensch im Alltag kein Problem hätte. Als Sportlerin nicht ganz, aber es stimmt, dass es Bewegungen gibt, bei denen ich etwas eingeschränkt bin“, resigniert sie.
Die Schwierigkeiten haben ihn jedoch nicht daran gehindert, in seiner Disziplin die größtmögliche Leistung zu erbringen. Aufbauend auf allem, was der Weg, sowohl im Guten als auch im Schlechten, mit sich gebracht hat. „Alle Titel, die ich im Laufe meiner sportlichen Karriere gewonnen habe, haben mir geholfen, mich auf dieses Jahr vorzubereiten. Es war eine sehr lange Saison und wir mussten körperlich und geistig sehr gut sein. „Ich bin super zufrieden damit, wie ich alles gemeistert habe“, sagt Jorge. Er war außerdem der jüngste Sieger aller Zeiten in der 125er-Klasse und gewann zweimal die MX2-Weltmeisterschaft (zweite Liga). bevor er 2020 zum MXGP kommt.
Jorge Prado im Schlamm (Lastlap)
„Wir können uns nicht mit der Formel 1 vergleichen“, räumt Prado ein, der sich wünschen würde, dass Motocross eine ebenso große Wirkung entfalten würde wie der Große Zirkus. Weil? „Es ist ein superspektakulärer Sport und aus meiner Sicht ist er körperlich und auf dem Niveau, das wir erreichen, nicht mit der Formel 1 zu vergleichen.“ Wir bringen den Sport auf ein Niveau, das die Formel 1 oder die MotoGP nicht erreichen können, weil sie nicht trainieren, was wir trainieren. Wir trainieren in den Wochen so viel auf dem Rad, dass wir am Ende unseren Sport bis an die Grenzen treiben, und das macht ihn auch super speziell und kompliziert. Weil Wenn wir alle so viel trainieren, ist es viel schwieriger zu gewinnen“, argumentiert der Mann aus Lugo.
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Fernando Alonso es musste auf der Bildfläche erscheinen, fast durch Anspielungen. „Ich denke, wenn wir mit Motocross das Gleiche machen könnten, was er getan hat, wäre es spektakulär“, sagt Jorge. Es fällt ihm nicht schwer, Tugenden zu erkennen, die er mit dem Spanier teilt, wenn man ihn auffordert, sich selbst zu definieren: „Meine Stärken sind meine Starts, meine Schnelligkeit und in diesem Jahr glaube ich auch die körperliche Fitness.“ Meistens gehe ich als Erster raus und bin als Erster fertig. Und dann bin ich ein sehr nicht aggressiver Fahrer und auch ein ziemlicher Kämpfer. In dem Sinne, dass ich, wenn jemand an mir vorbeigeht, noch einmal an ihm vorbeigehe. Deshalb mache ich das Rennen ziemlich unterhaltsam.“
Jorge Prado feiert den Titel (Lastlap)
Er hat sich bereits verkauft, aber was ist sein Argument dafür, dass Motocross Fans gewinnt? „Es ist ein riskanter Sport, aber gleichzeitig auch superspektakulär. Das Schöne ist, dass es draußen gemacht wird. Die Strecken sind immer alle unterschiedlich. Die Geländearten sind unterschiedlich, denn das hängt davon ab, wo die Strecke gefahren wird. Während des Rennens ändert sich die Strecke. Nicht nur schnelle Einflüsse, sondern auch Intelligenz und das Wissen, wann man die Linien wechseln muss, das Lesen der Spur … Es kann eine der körperlich anstrengendsten Sportarten sein, die es gibt. Vorbereitung ist super wichtig. Ich glaube, dass das Publikum aufgrund der Spektakulärität sehr gut das Adrenalin spüren kann, das wir Piloten in uns tragen und das im Wettbewerb erzeugt wird. Und deshalb ist es so fesselnd, denn wenn man es einmal gesehen hat, möchte man es wiederholen. Darüber hinaus machen die Sprünge, die Geschwindigkeit, die wir an Orten erreichen, an denen man sich nicht vorstellen kann, dass man so schnell fahren kann, und die Möglichkeit, es am Fuße der Strecke zu sehen, etwas sehr Schönes.“ Wort des neuen Königs der Welt in diese Probleme.
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Source: javiko.edu.vn
