Sainz‘ „Abwasserkanal“ in Las Vegas ist für Ferrari teuer: Der Schaden übersteigt eine Million Euro

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Das italienische Team musste einen Betrag von fast anderthalb Millionen Euro zahlen, um Sainz’ Auto zu reparieren. „Es hat uns ein Vermögen gekostet“, empört sich der Teamchef.

Sainz während des Las Vegas GP (REUTERS).Sainz während des Las Vegas GP (REUTERS).

An diesem Freitag wurden die Uhren zurückgesetzt und die Ampeln schalteten auf Grün, um die aus vielen Gründen am meisten erwartete Preisverleihung des Jahres zu beginnen. Das erste, weil Die Formel 1 kehrte nach Las Vegas zurück Fast vier Jahrzehnte später, in einem städtischen Grundriss, der entlang der Strip Avenue verläuft, besuchen Sie die bekanntesten Casinos und Hotels in Sin City. Der zweite für all das Spektakel, das den GP umgibt. Die Klaviere trugen die Symbole eines Pokerspiels, die bekannten Schnellhochzeiten standen den Besuchern offen, ein Golfturnier, eine Show berühmter Künstler wie J Balvin … Unendlich viele Faktoren Sie stuften den GP von Las Vegas als das Star-Event im Kalender ein. und das einzige Neue.

Der amerikanische Traum von Carlos Sainz begann in einem Albtraum. Kaum neun Minuten waren seit Beginn des ersten Freien Trainings vergangen, als alle Autos bis auf eines zur Boxengasse zurückkehren mussten. Das auf dem Asphalt verbliebene Exemplar entsprach dem Ferrari von Carlos Sainz. Mehrere schlecht abgedichtete Schachtdeckel lösten sich, als die Autos vorbeifuhren, und verursachten erhebliche Schäden am flachen Boden des SF23. Pech gehabt für ihn in einem neuartigen Szenario, in dem viel nötig war, um Vertrauen aufzubauen.

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FIA-Sanktion und Glück für Ferrari

Die FIA-Kommissare stellten fest, dass „trotz der Tatsache, dass der Schaden durch sehr ungewöhnliche äußere Umstände verursacht wurde, Artikel 2.1 der Formel 1 alle Funktionäre verpflichtet, die Vorschriften wie geschrieben anzuwenden“, so dass „daher die in Artikel 28.3 festgelegte zwingende Sanktion gilt.“ der Sportordnung sind anzuwenden.“ Der Einbau einer neuen Batterie hat dazu geführt, dass Carlos Sainz das zulässige Maximum überschritten hat und infolgedessen Das Sportreglement sieht vor, dass er eine Strafe von 10 Positionen erhalten muss in der Startaufstellung,

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„Wir haben das Chassis, den Motor, die Batterie komplett beschädigt. Ich denke, das ist inakzeptabel. Sie haben Carlos’ Sitzung vermasselt. Die Reparatur hat uns ein Vermögen gekostet„Das ist völlig inakzeptabel“, sagte Vasseur, Chef des Ferrari-Teams. Der Chef hat es nicht versäumt. Wie der Ingenieur eines Formel-1-Teams gegenüber Infobae Spanien erklärte, belief sich die Schadensbeseitigung auf einen Betrag von knapp einer halben Million Euro. Da ist der Motor nicht inbegriffen.

Die brutale Erschütterung, die dazu führte, dass Carlos Sainz‘ Ferrari ausfiel 😱😱#LasVegasDAZNF1 🇺🇸 pic.twitter.com/yCMGgL8Xjf

— DAZN Spanien (@DAZN_ES) 17. November 2023

Die Internationale Föderation gab eine Erklärung heraus, in der sie das Problem konkretisierte: „der Betonrahmen, der den Schachtdeckel umgibt.“ Sie machten sich sofort an die Arbeit, um alle Abwasserkanäle abzudichten, damit die zweite Runde des Freien Trainings des Tages normal stattfinden konnte. Es begann mit zweieinhalb Stunden Verspätung, aber es ging los. Sainz konnte gehen, musste aber die Batterie seines Autos wechseln, was laut Reglement mit Sanktionen belegt ist. Allerdings die des Teams Sie beantragten eine Ausnahme vom Sportreglement, da der Grund außerhalb der Kontrolle des Fahrers und des Teams gelegen hatte. Die FIA ​​antwortete: „Trotz der Tatsache, dass der Schaden durch sehr ungewöhnliche äußere Umstände verursacht wurde, gilt Artikel 2.1 der Formel 1.“ „verpflichtet alle Beamten, die Vorschriften wie geschrieben anzuwenden.“ Daher „muss konsequenterweise die in Artikel 28.3 des Sportreglements festgelegte zwingende Sanktion angewendet werden.“

Es gab keine Einstimmigkeit die Strafe für Sainz aufzuheben, der mit bestraft wurde zehn Plätze in der Startaufstellung. „Dies ist ein Beispiel dafür, wie sich der Sport verbessern kann. Die FIA ​​hätte die Teams als Ursache höherer Gewalt geltend machen können, sodass sie die Strafe aber nicht erhielten „Es gibt immer Leute, die die Situation für einen Einzelnen verschlimmern wollen und ich muss dafür bezahlen“, Der Pilot wies darauf hin. Und die Sache ist die, dass der gebürtige Madrider an diesem Wochenende mit Begeisterung angereist ist, da sie „konkurrenzfähig“ aussahen, weil „die Strecke besser zu uns passt“. Nachdem er den zweiten Platz hinter seinem Teamkollegen erreicht hatte, „Ich war optimistisch, Aber sobald die Sitzung zu Ende war, sagten sie mir das Ich bekomme eine Strafe von zehn Plätzen für etwas, womit ich nichts zu tun hatte. „Sie können sich vorstellen, wie enttäuscht ich bin, Sie werden mich dieses Wochenende nicht sehr glücklich sehen.“ „Das Team hat großartige Arbeit geleistet, um das Auto für das zweite freie Training vorzubereiten. Es ist eine heroische Arbeit. Wir haben es geschafft, wir haben die Zeit zurückgeholt und uns auf den Freitag konzentriert“, schloss er als Zeichen der Dankbarkeit für die tolle Arbeit des Teams.

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Source: javiko.edu.vn

Madhuri Shetty
Manoj Gadtaula

Manoj Gadtaula is a young Indian man from Mangalore who is constantly on the lookout for new things and loves to explore. Madhuri has a great passion for helping others and motivating people. She researched the careers, biographies, lifestyles, and net worths of celebrities..

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