Ryan Blaneys Tag beim Ally 400-Rennen auf dem Nashville Superspeedway endete abrupt, als er in Runde 146 in einen Unfall verwickelt wurde. Der Unfall ereignete sich, als Brad Keselowski Probleme beim Beschleunigen seines Autos hatte, was zu einer Kettenreaktion führte.
Blaney verlor die Kontrolle über sein Fahrzeug, rutschte zur Innenseite der Strecke und kollidierte schließlich frontal mit der ungeschützten Innenwand. Es handelte sich um einen schwerwiegenden Aufprall, da keine sicherere Barriere vorhanden war. Blaney drückte seine Enttäuschung aus und sagte: „Ich bin mir sicher, dass sie danach noch einen draufsetzen werden. Es ist scheiße, dass so etwas passieren muss und jemand so frontal gegen die Wand prallt. Dann geht es ihnen wie uns.“ „Wir werden jetzt eine sicherere Barriere darauf errichten.“
Leider beendete Blaney das Rennen als Letzter, da sein Tag durch den Sturz verkürzt wurde. NASCAR ging auf den Vorfall ein und erklärte: „NASCAR-Sicherheitsingenieure arbeiten eng mit Sicherheitsexperten an der Implementierung von Absperrungen rund um die Strecke zusammen. Während wir jedes Rennwochenende verfolgen, werden wir alle verfügbaren Daten auswerten und alle notwendigen Verbesserungen vornehmen.“
Harter Schlag für Ryan Blaney beim Neustart.
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– NASCAR auf NBC (@NASCARonNBC) 26. Juni 2023
Sicherheit hat für NASCAR oberste Priorität, dennoch kann es gelegentlich zu Pannen kommen. Der jüngste Unfall von Ryan Blaney verdeutlichte die Bedeutung der Gleissicherheit und warf die Frage auf, warum in dem speziellen Bereich, in dem sich der Unfall ereignete, keine sichereren Absperrungen installiert wurden.
Glücklicherweise überstand Blaney den Vorfall unversehrt, doch er löste erneut Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Fahrer aus. Nachdem er im Infield Care Center untersucht und mit einem einwandfreien Gesundheitszeugnis versehen worden war, äußerte Blaney seine Frustration über die Sicherheitskontrolle an der Rennstrecke.
Chase Elliott kommentiert den harten Schlag von Ryan Blaney:
„Wir scheinen immer einen Weg zu finden, das zu finden [wall] ein Bereich, der exponiert ist.
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– Frontstretch (@Frontstretch) 26. Juni 2023
Blaney kommentierte: „Ich weiß nicht wirklich, was passiert ist. Ich vermute, dass jemand den Neustart überprüft hat. Ich habe nachgeschaut und wurde von hinten getroffen… Ich wusste nicht, ob sie kaputtgingen… und ich konnte es einfach nicht klären. Als ich aus dem Gras kam, dachte ich, ich würde zurückkommen und dass es mir gut gehen würde. Bin einfach nie richtig zurückgekommen.“
NASCAR-Erklärung darüber, dass Blaney ohne SAFER gegen eine Mauer stößt: „NASCAR-Sicherheitsingenieure arbeiten eng mit Sicherheitsexperten zusammen, um Barrieren rund um die Strecke zu implementieren. Während wir jedes Rennwochenende verfolgen, werden wir alle verfügbaren Daten auswerten und alle notwendigen Verbesserungen vornehmen.“
– Bob Pockrass (@bobpockrass) 26. Juni 2023
Er betonte außerdem das Fehlen einer sichereren Barriere, nannte es „lächerlich“ und beschrieb es als den schwersten Einschlag, den er je erlebt habe. Trotz seiner persönlichen Sicherheit äußerte Blaney seine Enttäuschung über sein Team und das vorzeitige Ende des Rennens.
NASCAR gab später eine Erklärung zum Fehlen sicherer Barrieren ab. Sie erklärten, dass ihre Sicherheitsingenieure bei der Implementierung von Gleissperren eng mit Experten zusammenarbeiten und versicherten, dass sie alle verfügbaren Daten auswerten würden, um notwendige Verbesserungen vorzunehmen.
Der Vorfall ereignete sich in Runde 147, unmittelbar nach einem Neustart, als Blaney in einen von William Byron verursachten Unfall verwickelt war. Byron nahm zunächst Kontakt mit Brad Keselowski auf und löste eine Kettenreaktion aus. Der anschließende Treffer von Kyle Busch führte dazu, dass Blaney die Kontrolle verlor, über das Gras schlitterte und schließlich frontal mit der Betonmauer am Ende der Boxengasse kollidierte.
Sicherere Barrieren sollen die Auswirkungen auf Fahrer verringern, indem sie bei Kollisionen mit hoher Geschwindigkeit kinetische Energie absorbieren. Überraschenderweise waren diese Barrieren auf der gesamten Strecke installiert, mit Ausnahme des Abschnitts, in dem Blaney verunglückte. Nach diesem Vorfall wird NASCAR zweifellos die Sicherheitsmaßnahmen in diesem speziellen Bereich angehen. Angesichts der Möglichkeit früherer Kollisionen wäre es ratsam gewesen, von Anfang an Sicherheitsbarrieren vorzusehen.
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Source: javiko.edu.vn
